uçaklarda, kanat profili hava içinde hareket ederken kaldırma kuvveti yaratır. hava kanadın üst bombeli yüzeyinden geçerken hızı artar. bu hız artısı kanadın üst kısmında basıncın düşmesine neden olur. kanadın alt tarafında daha düşük hava hızı daha yüksek hava basıncı yaratır. kanadın alt ve üst yüzeyleri arasındaki bu basın. farkı taşıma kuvvetini doğurur.
(zeus, 8/1/2006 11:12:00 PM)